Versnelde synergetische ontwikkeling van fotovoltaïscheën en nieuwe energievoertuigen: geïntegreerde zonnestoornissen ontstaat als nieuwe trend in de industrie

Naarmate de wereldwijde energietransitie versnelt, worden de synergetische effecten tussen fotovoltaïscheën (PV) en nieuwe energievoertuigen (NEV's) - twee grote groene industrieën - steeds duidelijker.    Van zonne-daken op voertuigen tot geïntegreerde stations voor het opladen van zonne-opslag, bedrijven in de supply chain onderzoeken snel innovatieve toepassingen van "PV + NEVS".    Experts uit de industrie voorspellen dat deze samenwerking tussen sector een markt zal creëren ter waarde van meer dan 100 miljard yuan tegen 2030.

I. Solar Vehicle daks: van concept tot massaproductie

Technologische vooruitgang

Modellen zoals de Toyota BZ4X en GAC Aion hebben nu zonnedaken en genereren voldoende dagelijkse elektriciteit voor 8-10 km bereik.

Het nieuwste patent van Zeekr onthult flexibele zonnepanelen van perovskiet die kunnen voldoen aan gebogen voertuigoppervlakken, waardoor een conversie -efficiëntie van meer dan 18%wordt bereikt.

Longi en NIO ontwikkelen zich samen met het voertuig-geïntegreerde PV-modules, met massaproductie verwacht in 2025.

Economische levensvatbaarheid

Huidige zonne -daksystemen kosten ongeveer 3.000 - 5.000 RMB per voertuig, waardoor de laadkosten met 5% - 8% per jaar in regio's met 2.000 uur zonlicht worden verlaagd.

Uitdaging uit de industrie: beperkt installatiegebied beperkt de stroomopwekking, waardoor het voorlopig voornamelijk aanvullend is.

II.    Geïntegreerde zonnestoornissen: het opnieuw uitvinden van energie-infrastructuur

Innovatieve bedrijfsmodellen

De V3 Supercharger -stations van Tesla in de VS combineren nu zonnepanelen met powerpack -energieopslag.

Sinopec is van plan om 1.000 "PV + opladen + batterijwap" geïntegreerde energiestations te bouwen tegen 2025.

De joint venture van CATL en Sungrow heeft een alles-in-één "zonnestorage-lading-detectie" -oplossing gelanceerd.

Beleidsdrivers

Het nieuwe ontwikkelingsplan van de nieuwe energievoeriënte industrie van China stimuleert expliciet de modellen "Renewables + opslag + opladen + opladen".

Nieuwe EU -voorschriften verplicht dat alle oplaadstations die na 2035 worden gebouwd de generatie van hernieuwbare energie moeten integreren.

Dit beleid stimuleert de goedkeuring van geïntegreerde oplossingen, waardoor duurzaam energieverbruik wordt gewaarborgd en koolstofemissies wordt verminderd. Bedrijven investeren zwaar in R&D om aan deze vereisten te voldoen, het bevorderen van innovatie en marktgroei. De wereldwijde verschuiving naar groene energie versnelt, waarbij regeringen en bedrijven hun strategieën afstemmen om milieudoelen te bereiken.

Iii.    Supply chain synergieën krijgen vorm

PV -bedrijven breiden zich uit naar NEV's

Trina Solar heeft een NEV -divisie opgezet om lichtgewicht PV -modules voor voertuigen te ontwikkelen.

Huawei Digital Energy lanceerde een intelligent managementsysteem voor "PV + laadpalen."

Automakers gaan stroomopwaarts

BYD investeert 5 miljard RMB in PV -celproductielijnen.

Gigafactory Texas van Tesla is volledig bedekt met zonne -daken en genereert 30 GWh per jaar.

IV. Uitdagingen en kansen

Technische hindernissen

Voertuig-geïntegreerde PV moet de betrouwbaarheidsproblemen aanpakken, zoals trillingen, temperatuurschommelingen en schaduw.

Zonne-energie draagt ​​nog steeds minder dan 20% van de energie bij in snellaadscenario's.

Standaardisatiekloven

Er zijn geen uniforme protocollen voor stroomverzending in systemen voor het opladen van zonne-opslag.

Certificeringsnormen voor PV-modules voor auto's blijven onderontwikkeld.

Inzicht in de industrie:

"De integratie van PV en NEVS is niet alleen additief-het is een revolutionaire heroverweging van energieproductie en consumptie," zei Wang Shijiang, secretaris-generaal van de China Photovoltaic Industry Association, op een recent forum.    Bloombergnef projecteert dat de wereldwijde markt voor door het voertuig geïntegreerde PV tegen 2030 $ 12 miljard zal bereiken, met investeringen in infrastructuur voor het laden van zonnestoornissen van meer dan $ 80 miljard.

Conclusie

Van "op zonne-energie aangedreven auto's" tot "mobiele energieopslageenheden", de diepe convergentie van deze twee strategische industrieën ontgrendelt nieuwe mogelijkheden.    Naarmate de technologie vordert en normen stollen, kan dit samenwerkingsmodel een hoeksteen worden van de inspanningen van koolstofneutraliteit.